全民国家安全教育日｜【动画】当“绑票儿”变得高科技……为你解密网络勒索攻击四种分工角色******
一次完整的勒索攻击链条里，一般会有多种分工角色，这也是目前勒索攻击犯罪活动的显著特点 。特别 是RaaS（勒索即服务）模式这种新型犯罪活动形式 的出现 ，将勒索攻击演进出“商业服务行为” ，通过会员、订阅或定制 ，向其他“攻击者”售卖勒索攻击相关服务 。
RaaS的出现，不仅降低了勒索攻击的准入门槛（甚至无需任何网络攻防技术与知识即可发起攻击），也增加了勒索攻击的防护难度 ，更带来了巨大 的“内鬼”作案风险 。
其中 ，勒索软件开发方主要负责勒索攻击中软件 、工具、生成器等相关能力 的开发，是整个攻击中的上游“制毒者”。勒索攻击行为发起方主要负责实施具体勒索攻击和串联攻击行动中 的人员组织，其有可能 是一个个体 ，也可能 是一个由组织者和执行者组成的团伙。
对于勒索攻击中的渠道方来说，勒索攻击可能 是攻击者定向发动的 ，也可能与其他 的一些掌握“肉鸡”资源的犯罪组织合作。而勒索攻击中 的代理方，主要负责拓展和助攻勒索赎金缴纳 的成功率，与勒索发起方同样是合作分成收益关系。
值得一提的是 ，勒索攻击产业化 、链条化后，勒索犯罪团伙时刻都在与安全工作者们隔空对抗 ，试图找到更多绕过安全机制 的方法。这也是防护能力需要持续升级改善 的根本原因。安全有效性从不会一劳永逸 ，而需要持续安全运营 。
监制：张宁策划 ：李政葳 制作：姚坤森
（新春走基层）20米高空 的“点灯人”******
中新网广州1月18日电 题：20米高空的“点灯人”
作者 欧阳文强 刘欣彤 郭军
“灯亮啦 ！灯具亮度正常 ！”1月17日20时30分 ，中国铁路广州局集团有限公司广州供电段电力线路工工长胡永机喊道。这是该段电力线路工们利用白天灯桥停电时段，对广州南动车所站场4座灯桥 、250盏灯具，以及开关箱 、线缆和支撑装置等部位进行专项维护 ，夜间到现场对灯具照明情况进行确认 。
广州供电段电力线路工工长胡永机与同事吴伟志正在对灯具进行专项维护作业 欧阳文强 摄在20米的高空上，行走在长100余米、宽不足1.5米 的镂空钢筋灯桥，并在上面进行巡视和维护灯具 ，是常人难以完成 的工作 。在这座空中连廊上 ，起风时，桥面会轻微地晃动，每一步都比在地面上走得要艰难，加之近期春运期间天气较为湿冷，灯桥上的风吹到脸上仿佛刀刮一般刺痛。每当走动时 ，灯桥晃动就更为明显，但 是身经百战 的电力工长李志贤和技术能手吴伟志在上面却如履平地。
“第一次站在灯桥时 ，我其实挺害怕 的，脚迟迟不敢迈出第一步。李工长鼓励我别往下看。当时我看他在前面如同走在平地上 ，才鼓起勇气，敢慢慢迈出一小步 。现在次数多了 ，也就不怕了 。”吴伟志腼腆地说道。
吴伟志正爬上20米高的灯桥 欧阳文强 摄在走到指定位置后，工长胡永机便熟练地打好安全带 ，从袋子中掏出工具开始检查 ，“广州南动车所站场这里4个灯桥，上面 的每一盏灯我们都要认真检查 ，确保安全 。”检查完一处，他就拉开工具包的拉链，小心翼翼地将扳手装进去。因为灯桥 的走廊由一根根钢筋组成，完全 是镂空的，因此绝不能掉落任何物品。工作时必须全神贯注 ，丝毫马虎不得。
灯桥 是站场作业人员夜间的“眼睛”，如果灯不亮 ，作业人员就无法看清站场 ，检修、调车等作业将难以进行，列车就难以准时安全出行 。
“拆除或安装一盏灯要不停地旋拧螺丝上百次 。这座灯桥除了维修坏了 的灯之外，我们还要对其他能正常照明的灯进行检查 ，这样下来 ，其实工作量也不小 ，对体力也 是一种考验。”陈桂平边拧螺丝边说道 。在彻骨寒风下检查了3个多小时，胡永机和陈桂平才完成了整座灯桥 的检修 ，脱下手套擦了擦额头上 的汗，才发现手都冻红了。稍微暖了一下手后 ，两人又赶紧戴上手套，爬下20米高的灯桥 ，往下一座灯桥走去。
广州南动车所站场灯桥 欧阳文强 摄陈桂平说：“今年是我参加工作 的第7个春运 ，这些灯桥 的检修 ，虽然再平常不过，但绝不能放松警惕 。”
春运期间 ，他们要定期登上20米高 、100多米长的灯桥开展全面排查，确保灯具保持常亮。这些“两柱一跨”的钢结构式灯桥，主要为广州南动车所 、江村站场等高、普铁枢纽地区列车存放的大型站场提供有效照明。
“这些地方通常比较偏远 ，少了城市 的繁华喧嚣，却多了列车安全驶过 的轰鸣声 ，守护好电力设备安全，就是为列车平安出行提供最好 的服务和支撑 。”李志贤在巡视灯桥时说道。(完)
| 凤凰彩票地图 |
