宁夏首次发布移动源环境管理年报 机动车污染防治成新挑战******
中新网银川1月11日电 (记者 杨迪)记者11日从宁夏生态环境厅获悉 ，该厅近日发布《宁夏回族自治区移动源环境管理年报(2022年)》(以下简称《年报》) ，公布2021年宁夏移动源环境管理情况，这也是宁夏首次编制并发布移动源环境管理年报 。
移动源排放的氮氧化物和挥发性有机物 是造成城市臭氧(O3)及细颗粒物(PM2.5)污染 的重要诱因之一，其中，机动车排放已成为城市大气污染的一大“元凶” 。《年报》显示，2021年，宁夏机动车五项污染物排放总量为13.95万吨 。其中 ，一氧化碳(CO) 、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs) 、颗粒物(PM)排放量分别为6.60万吨 、1.77万吨 、3.99万吨、1.56万吨 、0.03万吨。
值得关注 的 是 ，近年来，宁夏机动车保有量正在迅速增长中 。数据显示 ，截至2021年12月 ，宁夏机动车保有量首次突破200万辆，达到202.83万辆，同比增加14.7万辆，增长7.81%，高出全国均值1.49个百分点 ，宁夏首府银川市机动车保有量更是突破“百万量级” 。“机动车以及非道路移动机械量的迅速增加，已经成为继续改善环境空气质量 的新挑战。”宁夏应对气候变化与机动车污染防治中心主任陈曦说。
陈曦表示，依据《年报》的基础数据 ，宁夏将针对性地开展移动源污染防治，进一步谋划并推进移动源污染防治工作 。(完)
新春走基层丨厦门北站的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭 ，就匆匆赶往厦门北站 的工作岗位上 。除了照顾家庭，汪美端还有另一重身份 ，那就 是这座繁忙高铁站的“水总管” 。
什么是“水总管”？通俗地说 ，无论 是普速列车还是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中 。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全 ，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日 ，注水完成后 ，汪美端确认列车水箱水位 。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水 。”9日5时30分，对讲机里传来指令，厦门北站 的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重 的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗”的一声响动 ，自来水喷涌而入 ，水箱 的数显水位表读数开始跃动 。
“G2380加水完毕，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。
1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间 的厦门北站异常繁忙，需要加水的列车数量从此前 的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟。高铁列车一般 是8节车厢 ，重联动车组 是16节，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就 是我们铁路人的‘年味儿’。”汪美端说 ，今年是“新十条”实施后 的第一个春运，也是她担任给水员以来的第一个春运 。
2022年9月 ，年近四十的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作 的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端的大女儿去年9月步入高三 ，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画 。对于新的作息规律 ，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌 ，你能做到的，妈妈也能做到 ！”就这样，母女俩定下了一年之约 ，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管” 。
1月9日 ，列车停站后 ，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站 的26名给水员，一半由女性组成 ，今年已经53岁 的王彩龙也是其中的一员 。“有退休工资、有房租收入 ，还乐于做又苦又累 的给水员 。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好 ！”
1月9日 ，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说，晴天时 ，列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透 。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水，列车开行刮起 的风快速带走股道上 的热量，寒意袭来，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出。
