乌公寓遭袭已致40死俄乌互相指责 ，到底谁干 的？******

　　中新网1月17日电 综合报道，乌克兰第聂伯罗市居民楼突然遭导弹袭击造成大量平民伤亡 ，这事儿到底 是谁干的 ，俄乌各执一词 。

　　俄方暗示是乌克兰防空导弹拦截目标时击中了住宅楼 ，乌方则暗示 是俄方发射 的巡航导弹击中了公寓。这情节和两个月前 的波兰导弹乌龙有点相似 ，当时俄乌也是类似说法……

　　“最致命 的平民伤亡事件”

　　乌克兰第聂伯罗市公寓楼14日突然遭遇导弹袭击，造成大量平民伤亡 。乌克兰应急服务部门16日宣布 ，公寓楼遭袭击事件的死亡人数已增至40人，此外已有39人获救、75人受伤，另有46人仍处于失踪状态 。

　　路透社称 ，这 是乌克兰危机以来“最致命的平民伤亡事件”。导弹瞬间将九层楼 的建筑夷为平地 。

　　“我们都住在这样的建筑物里 ，我们都在想象如果这件事发生在我们身上会怎样 。这太可怕了 ，”附近的居民波琳娜说。

　　乌克兰指责是俄罗斯发射 的导弹击中了乌平民公寓 ，并将此事件描述为“恐怖主义”行为。

　　乌克兰总统办公室副主任季莫申科在其官方社交账号发布消息称，公寓楼是遭俄军导弹击中 。

　　乌克兰总统泽连斯基谴责俄方对这起攻击“胆怯得不敢出声” 。

　　泽连斯基还趁此机会表示 ，第聂伯罗袭击事件凸显了西方加快武器供应的必要性。这也证明了乌克兰目前需要更多武器来击败俄军。

　　乌方：“我们没能力干这事”

　　这次导弹击中居民楼到底 是不是俄方 的责任？乌克兰总统的高级顾问竟然一不小心说漏了嘴 。

　　乌总统高级顾问阿列克谢·阿列斯托维奇日前表示，乌克兰防空系统拦截了一枚俄罗斯导弹后 ，一栋住宅楼发生爆炸，导弹最终击中了该地点 。“‘导弹’被击落 。它显然落在了公寓街区 。但它在掉落时爆炸了 ，”他说 。

　　美国有线电视新闻网表示，阿列斯托维奇 的言论引起了许多乌克兰政府和军方官员的愤怒，他们指责这些言论是在败坏乌克兰军队 的形象并将乌克兰认定为有罪的一方。

　　第聂伯罗市长甚至抨击这位总统顾问是“自恋的动物和臭嘴”，敦促乌克兰安全局(SBU) 进行干预 。

　　为了反驳阿列斯托维奇 的言论 ，乌克兰空军还公开表示，乌军并没有能够拦截俄罗斯KH-22巡航导弹 的手段 。

　　据空军称，1月14日，五架俄罗斯Tu-22m3远程轰炸机在库尔斯克州和亚速海上空发射了五枚Kh-22巡航导弹。其中一枚Kh-22导弹击中了第聂伯罗的一栋高层建筑。“自俄罗斯开始军事行动以来，已向乌克兰境内发射了超过210枚此类导弹 ，没有一枚被我们的防空系统击落。”

　　在多方压力之下，阿列斯托维奇也很快道歉，并说他的话只 是事件的一个“版本” ，而不 是最终的真相 。然而他后来又收回了道歉，坚称他 的言论措辞谨慎 ，并且没有否认“俄罗斯是真正 的罪魁祸首”。

　　俄方 ：“他们自己都承认了”

　　对于乌克兰方面 的指责，俄方的回应也很明确 ，不仅否认制造公寓楼袭击事件，还暗示乌克兰官员都自己承认是“你们干 的”。

　　俄罗斯总统新闻秘书、克里姆林宫发言人佩斯科夫称 ，乌克兰政府应对这起致命的爆炸事件负责 。

　　佩斯科夫对记者表示 ：“俄罗斯武装部队 的攻击目标只针对军事目标 ，你们也已经看到了乌克兰方面 的一些说法，他们说 ，这场悲剧 是乌军防空导弹行动的结果。”

　　俄罗斯国防部也表示 ，14日 的导弹袭击旨在针对乌克兰军方的指挥和控制系统 ，以及相关的能源基础设施。“所有指定的目标都被击中了 。”

　　这个剧情看着眼熟

　　第聂伯罗公寓遭导弹袭击，和两个月前 的波兰导弹风波 ，看着十分相似 。相同的情节 是俄乌各执一词，互相认为对方 是罪魁祸首 。最大 的不同 是，一个发生在乌克兰境内 ，一个发生在北约国家波兰境内 。后者动静更大，调查结果也出的更快。

　　2022年 的11月15日，波兰东部靠近乌克兰边境地区突然遭遇导弹爆炸 ，造成2人死亡 。导弹爆炸刚一发生 ，波兰媒体和官员就表示 ，可能 是“俄罗斯的导弹”坠入波兰领土。

　　乌克兰总统泽连斯基也迅速发文，将责任归咎于俄罗斯。乌外交部长库列巴更进一步否认导弹是由乌克兰防空系统发射 ，称这是俄罗斯宣扬的“阴谋论” 。

　　但 是，俄国防部紧随其后发布声明否认，称俄军没有使用杀伤性武器对乌波交界地区 的目标发动打击 。部分波兰媒体的报道是“蓄意挑衅”。

　　美国总统拜登也“打脸”了乌克兰方面的表态 ，称“从弹道轨迹来看，它(导弹)不太可能 是从俄罗斯发射的”。美国和北约 的初步调查都显示 ，爆炸可能 是由一枚乌克兰导弹造成的 。但乌克兰不打算“承担责任”，北约不愿闹大 ，此事最后不了了之。

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还 是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了 。

　　近日，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系 、i3 、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要是受到全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响 的原因 。

　　涨价背后 ，4S店内的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出 ，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海、广州等多地 的宝马4S店，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等。

　　值得注意 的 是，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了 ，销售压力大了，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大 的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头 。”北京一4S店 的销售人员说 。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期 ，受全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时 ，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马 是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定 的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象，以此带动增加销量 。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能是出于利润考量 。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力 。

　　BBA销量下滑 ，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4% 。

　　值得注意的 是，BBA阵营中 的奔驰和奥迪也在2022年的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2%。

　　章弘认为，BBA的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况 。

　　张翔则认为，BBA销量下滑的背后， 是新能源造车企业的入局，长期被宝马、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到 ，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底，蔚来汽车创始人、董事长 、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示，蔚来的竞争对手非常明确，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离，但 是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然 的趋势。

　　章弘表示 ，高端车型较中低端车型而言，技术、研发 、生产、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准的企业形象，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象 ，而新能源汽车的一大特点 是“智能网联” ，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示，造车新势力等车企 ，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间 ，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间 ，不会有20万元以内 的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中，特斯拉 的Model Y登至榜首，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化是一个非常宝贵 的机会 ，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场 的契机 ，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车 的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新 的理念和方向 ，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术 ，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业 的营销理念、周转能力也 是造车新势力难以比拟 的优势。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)